Mercedes EQA – dwie stówy w podstawie

Drugi elektryczny SUV niemieckiej marki do złudzenia przypomina spalinowego GLA. Pod maską ma jednak silnik elektryczny o mocy 190 KM. Wersja Mercedes EQA 250 z baterią o pojemności 66,5 kWh pozwala przejechać do 425 kilometrów na jednym ładowaniu.

Mercedes zapowiedział, że elektryczne samochody z linii EQ w niczym nie będą przypominać swoich spalinowych odpowiedników. Życie pokazuje jednak co innego. EQA bardzo mocno nawiązuje do GLA. Pomijając rzecz jasna charakterystyczne dla elektrycznych aut Mercedesa reflektory, osłonę chłodnicy i tylne światła.

Wnętrze także wygląda jak żywcem wyciągnięte z GLA. Inna jest za to cena. Zamiast 158 200 zł. Za benzynową wersję 200, elektryczny SUV kosztuje w podstawie 199 900 zł.

Mercedes EQA 250

W podstawowej wersji oznaczonej 250, samochód wyposażony jest w napęd na jedną oś, silnik elektryczny o mocy 190 KM i momencie obrotowym 375 niutonometrów oraz baterię o pojemności 66,5 kWh. Pozwala ona na zasięg do 425 kilometrów.

Mercedes EQA

W standardzie auto wyposażone jest m.in. w elektrycznie otwieraną pokrywę bagażnika, kamerę cofania, nawigację, system ochrony pieszych, oświetlenie ambiente z 64 kolorami, system multimedialny MBUX, aktywnego asystenta utrzymania pasa ruchu, alarm, aluminiowe relingi dachowe, reflektory LED i adaptacyjną regulację świateł drogowych, 18-calowe aluminiowe felgi, tapicerkę łączącą tkaninę ze skórą syntetyczną, fotele z regulacją odcinka lędźwiowego, wielofunkcyjną kierownicę oraz system umożliwiający wybór trybów jazdy Dynamic Select.
Znacznie ciekawsza niż wyposażenie jest roczna subskrypcja na bezpłatne ładowanie w stacjach Mercedes me Charge.

Wśród wyposażenia dodatkowego znalazły się z kolei m.in.:

• panoramiczny dach (5972 zł)
• adaptacyjne zawieszenie (5053 zł)
• wideorejestrator (1021 zł)
• pakiet Edition 1 (36 548 zł, dwubarwna tapicerka, podgrzewane fotele, skórzane uzupełnienia, 20-calowe felgi, stylistyka Electric Art, pakiet Adavantage)

W przyszłości gamę uzupełni EQA z dwoma silnikami elektrycznymi o łącznej mocy 272 KM i bateriami o zasięgu do 500 km.