Audi A3 III (8P) – auto miejskie o wyższym standardzie

Audi A3 produkowane było przez 10 lat, od 2003 do 2013 roku. Dostępność w wersjach hatchback i sportback, a także z nadwoziem typu cabrio (ze składanym, materiałowym dachem) sprawiła, że Audi A3 mogło trafić w różne gusta. Dzięki temu na rynku wtórnym jest wiele ciekawych i różnych egzemplarzy tego modelu. 

Jaki silnik wybrać?

W palecie silnikowej Audi A3 znajdziemy jednostki benzynowe o pojemności od 1.4 l do nawet 3.2 l i w zakresie mocy od 102 do 340 KM. Najsłabszą moc generuje w tym przypadku silnik 1.6 l MPI, który mimo dość umiarkowanej dynamiki cieszy się bardzo dobrymi opiniami. W końcu to stara prosta konstrukcja VAG.

Audi A3 pierwszej generacji jest dostępny w kilku wersjach nadwozia: hatchback, cabrio i sportback (na zdj.)

Dla miłośników silników 6-cylindrowych w ofercie znalazła się także jednostka 3.2 V6. Pozostałe silniki benzynowe to nowoczesne FSI lub TFSI, które, choć były na bieżąco dopracowywane, mogą sprawiać problemy związane z nadmiernym zużyciem oleju, odkładającym się osadem na zaworach czy nietrwałymi łańcuchami rozrządu.

W przypadku silników diesla mamy do wyboru:

• 1.6 l TDI o mocy 90 lub 105 KM,
• 1.9 l TDI o mocy 105 KM,
• 2.0 l TDI o mocy od 140 do 170 KM.

Wśród silników wysokoprężnych lepiej zwrócić uwagę na te zasilane systemem Common Rail. To silnik o pojemności 1.6 l oraz niektóre wersje silnika 2.0 l. Warto wspomnieć, że to większa, czyli mocniejsza spośród tych jednostek może dać kierowcy prawdziwą przyjemność z jazdy. 

Ile kosztuje Audi A3?

Używane A3 nie należy do przesadnie drogich. Dlatego będzie doskonałym rozwiązaniem dla osób, które stawiają na wyższy standard w klasie kompaktowej. Cena tego modelu waha się od ok. 7 do 50 tys. złotych.  Czy Audi A3 oczaruje nas swoją jakością? Sprawdź, jak wypadło w naszych testach.