Cклоочисники – як за ними доглядати? | Wycieraczki samochodowe.
Для багатьох автомобільні двірники – це дрібниця, про яку ми часто забуваємо. І все ж таки, від їхньої роботи залежить не тільки гарна видимість в лобовому склі автомобіля, а й безпека. Як наша, так і оточуючих. Тож як доглядати за склоочисниками в автомобілі?
Якщо коротко, автомобільні склоочисники потребують регулярної заміни. Особливо це варто зробити восени, після літнього сезону, коли їх використовували не часто. В цей час гума могла деформуватися. Якщо вона не стає врівень з лобовим склом, склоочисник погано вбирає воду.
Коли слід замінити двірники?
Це варто робити відразу, як тільки ви помітили, що склоочисник не може впоратися з дощем. Хорошим випробуванням може стати і ранкова роса на лобовому склі. Якщо після увімкнення склоочисників її повністю зняти не вдається – це ознака того, що двірники потрібно замінити. Можливо, варто замінити склоочисники повністю, або тільки гумки на них.
Ще один сигнал до заміни – стрибки по склі, неприємний скрип. Це ознака того, що гума застигла і не може впоратися з брудом. Варто пам’ятати, що восени ми дуже часто використовуємо двірники, навіть якщо частіше дряпаємо скло.
Як замінити двірники?
Перш за все, ми повинні вирішити, чи слід замінити склоочисники цілком, чи лише гумки. Склоочисники в старих автомобілях передбачають таку можливість. У новіших моделях, на жаль, такої функції немає. Однак вони є більш ефективними. Зауважте, важелі склоочисників не можна замінити.
Наступним кроком є перевірка довжини склоочисників. Як правило, склоочисники підбираються під конкретну модель автомобіля, але якщо у нас з цим проблема, можна просто виміряти стару щітку склоочисника. Варто пам’ятати, що ліва і права щітки склоочисника можуть мати різну довжину.
Нарешті, залишається вибрати спосіб кріплення леза до склоочисника. На щастя, виробники приходять нам на допомогу і додають до склоочисників практично всі можливі системи кріплення. Все, що вам потрібно зробити, це вибрати еквівалентну пластикову засувку. І все готово.
У деяких автомобілях, з аеродинамічних міркувань, на заводських двірниках встановлені спойлери. Якщо ми купуємо замінники без спойлерів, вони не будуть ефективно очищати вікна. Спойлер повинен бути встановлений за напрямком повітряного потоку. Інакше вітер відірве склоочисник від лобового скла і притисне його.
Автомобільні двірники – польський винахід?
Прийнято вважати, що двірники винайшов музикант, піаніст і, насамперед, винахідник Юзеф Казімєж Гофман, який народився в Кракові в 1876 році, а проживав у США.
Створюючи двірники, він надихався своїм досвідом роботи з метрономом, який допомагає регулювати темп під час гри на інструменті. Ця ідея сподобалася інженерам, які працювали на одного з найбільших виробників автомобілів у світі – Ford, і вона одразу пішла в масове виробництво.
Однак, варто пам’ятати, що над методом очищення скла працювали і інші винахідники та робили це набагато раніше. Проте, без особливого успіху.
Ще в 1896 році Джордж Кейпвелл зареєстрував патент на автомобільні двірники. Трохи пізніше виникли ще три ідеї щодо вирішення проблеми брудних вікон в автомобілі під час їзди, але в підсумку вони не мали успіху в здійсненні революції автомобільної промисловості.
Ідея Мері Андерсон мала найкращий шанс на успіх. Подорожуючи, вона побачила якою проблемою є засніжене вікно трамвая в Нью-Йорку і придумала склоочисник з ручним керуванням. Використовуючи важіль, що встановлювався біля керма, водій міг привести в рух гумову раму. Ідея була швидко запатентована, але виробників вона не зацікавила.
Однак, у 1922 році, через два роки після закінчення терміну дії патенту Мері Андерсон, склоочисники, сконструйовані за її ідеєю, стали основним обладнанням автомобілів Cadillac.