Зелене світло не є пріоритетом. Тому, що це означає? | Zielone światło to nie pierwszeństwo.

Коли бачиш зелене світло, перше, що спадає на думку: “дорога вільна, адже у мене пріоритет”. Теоретично так і є, але на практиці, зелене світло – це лише інформація про те, що жоден транспортний засіб не повинен їхати з іншої сторони. Однак, це не завжди зрозуміло багатьом водіям і пішоходам.

Зелене світло зовсім не означає право проїзду. І хоча для багатьох це може бути дивним, це випливає безпосередньо з ПДР. Зелене світло лише дає дозвіл в’їзду на перехрестя. Більше нічого.

Що важливіше за зелене світло?

Якщо з якихось причин на перехресті стоїть інший транспортний засіб, це не означає, що ми можемо на нього заїхати. Навіть, якщо світить зелене світло. Це поширена помилка, яка зустрічається на кожному перехресті з заторами. Автомобілі штовхаються та виїжджають, бо увімкнувся зеленим світлофор.

Марцін Кукавка, інструктор вищої школи водіїв, розповідає, що одного разу сам став учасником подібної ситуації.

“Колись, на машині автомобільної школи я виїхав на перехрестя. Було зелене світло. Раптом в нас в’їхав трамвай, який також, як виявилося пізніше, їхав на зелене. Хто був винен у цьому випадку? Водій, який перед виїздом на перехрестя, їхавши на зелене світло, не перевірив, чи проїзд є вільним”, ー пояснює Кукавка.

Винен на зеленому

Пішоходи, як і водії автомобілів, також вважають зелене світло пріоритетом. Однак, це помилково. Зелений світлофор для пішоходів не є абсолютним дозволом на перехід дороги. “Якщо пішохід озирається і бачить зустрічний транспортний засіб, він повинен застосувати принцип обмеженої довіри”, ー пояснює Кукавка.

Саме тому правила дорожнього руху містять принцип обмеженої довіри до інших учасників дорожнього руху та дотримання особливої ​​обережності. Такими місцями є перехрестя та пішохідні переходи, тобто зебри.

Обмежена довіра

Варто взяти за добру звичку ー перш ніж переходити дорогу, подивитися та перевірити, чи нічого не їде в зустрічному напрямку. Навіть якщо горить зелене світло. Переходити на зебрі та тримати смартфон перед очима ー неприпустимо, кажуть інструктори з дорожнього руху. Навіть навушники у вухах можуть зменшити вашу увагу.

Одного разу, суд у Познані мав вирішити, хто був винен у зіткненні. Велосипедист або водій транспортного засобу. Спірна ситуація склалася таким чином: водій транспортного засобу виїхав на пішохідний перехід “на червоний!. Після того, як загорілося зелено світло, там з’явився велосипедист. На перший погляд, рішення цієї справи очевидне. “Якщо автомобіліст виїхав на червоне, то він винен”, ー каже Кукавка.

Однак, суд вирішив, що винуватцем ДТП був велосипедист, незважаючи на те, що він їхав на зелене світло. Ключовим фактором стало те, що велосипедист не переходив дорогу з велосипедом обабіч, а їхав на ньому. Таким чином він став учасником дорожнього руху, виїжджаючи з тротуара на дорогу. “Винуватцем ДТП визнали велосипедиста, а водій автомобіля отримав штраф за проїзд на червоне світло”, – описує випадок Кукавки.

Дорога ー для автомобілів, тротуар для пішоходів

Варто звернути увагу на ще одну деталь. Дорога, згідно з правовими нормами, призначена для руху транспортних засобів. Пішохід на дорозі завжди є гостем, хоча й має певні права. Це трохи нагадує велосипедиста, який завжди є гостем на тротуарі.

Тому, переходячи на зелене світло, завжди перевіряйте, чи нічого не їде зліва чи зправа. Те ж правило і для автомобілів. Їдучи на зелене світло, ми маємо використовувати принцип обмеженої довіри. А коли ми перебуваємо на дорожній смузі, мусимо швидко з неї зійти. Це не те місце, де можна повільно ходити, а тим більше дивитися на екран смартфона. Відповідно до останньої поправки до правил, це заборонена поведінка. Докладніше про це ТУТ.