Заміна масла в двигуні: скільки необхідно? | Co ile wymiana oleju w silniku?

Автовиробники вже деякий час переконують, що масло в двигуні можна міняти проїхавши кожні 30 тисяч. км. Все через довговічність масел і спробу здешевити обслуговування автомобіля. Однак, з якою періодичністю треба змінювати масло в двигуні, аби це було безпечно для його функціонування?

Однозначної відповіді немає. Якщо ми думаємо лише про дотримання гарантійних умов виробника, це може бути раз на 30 000. км, або на таку відстань, яку вкаже виробник. Але якщо взяти до уваги турботу про стан двигуна і його довговічність, то чекати так довго не варто.

Частіше і частіше ми орендуємо машини, а не купуємо їх на 3-4 роки з обмеженням пробігу. Це означає, що нам байдуже, що з ними буде потім. Бо для чого вони нам? Тому турбота про технічний стан автомобіля зводиться лише до виконання абсолютного мінімуму, тобто сервісних заходів, які включені в умови гарантії.

Тож якщо виробник каже, що масло потрібно міняти після 30 тис км, для чого про це турбуватися зараз? Адже ніхто не замислюється про те, як заміна масла впливає на двигун. Нажаль. Ми написали цю статтю для того, щоб розповісти як знизити витрати на обслуговування автомобіля.

Яка мета регулярної заміни масла?

Для початку варто відповісти на питання, для чого потрібне масло в двигуні. Воно не тільки забезпечує належне змащування рухомих частин двигуна, але також відводить тепло, захищає внутрішні елементи від корозії та очищає внутрішній простір двигуна, збираючи всі забруднення, що залишилися в паливній суміші та в процесі згоряння.

Тому регулярна заміна масла захищає весь двигун від надмірного зносу, а не тільки змащує його рухомі частини.

Варто також пам’ятати, що з кожним роком двигуни стають все більш досконалими, складними і точно підігнаними, а крім того, вони мають все більшу і більшу потужність, що робить їх більш спроможними працювати під зростаючим навантаженням. Усе в ім’я кращої динаміки та більшої ефективності, що справді впливає на економію. У результаті навіть найменше відхилення від заводського стану може пошкодити двигун. І мастило тут відіграє ключову роль.

До яких наслідків може призвести нехтування заміною масла?

Якщо вчасно не замінити масло, воно втратить свої змащувальні властивості і в’язкість, тобто здатність створювати масляну плівку. Також зменшиться його щелочне число, а ще ー кількість добавок. Крім того, воно буде накопичувати занадто багато сажі, яку збирає з двигуна, і поглинатиме занадто багато вологи, яка потрапляє в двигун разом з паливом.

В першу чергу виходу з ладу піддається натягувач ГРМ, поломка якого в крайньому випадку може призвести до проскоку ланцюга і зіткнення клапанів з поршнями. Старе масло також може пошкодити підшипник турбокомпресора, який надзвичайно чутливий до якості масла. Тільки тоді можна очікувати заїдання колінчастого вала або поршнів.

Тож краще не ризикувати, тим паче, що за ремонт цих несправностей доведеться сплатити тисячі, а заміна масла з фільтром і прокладками коштує всього кілька сотень злотих.

Від чого залежить норма витрати масла?

Навряд чи хтось усвідомлює, що їзда на короткі дистанції без оптимального прогріву 一 це досить тяжкі умови для двигуна. Перш ніж масло досягне найдальших куточків мастильних каналів, воно повинно прогрітися. Це займає від кількох до десятків секунд. Тоді можна сказати, що деякі елементи двигуна працюють насухо. Масло не завжди залишає масляну плівку на поверхні.

Тому найкращими умовами для двигуна є безперебійна робота протягом тривалого періоду часу, тобто на шосе.

Коли потрібно замінювати масло в двигуні?

В принципі, можна сказати, що масло необхідно міняти так часто, як рекомендує виробник. Якщо виробник вказує кожні в гарантійній книжці 15 тис. км, ви маєте змінювати масло кожні 15 тис. км. Якщо кожні 30, не хвилюйтеся, ви можете змінити його тільки після 30 000 км.

Однак для старих автомобілів діє старе правило. Кожні 10-15 тис. км або щороку. Навіть сучасне мастило, “любить” цей інтервал найбільше. Якщо ми використовуємо такі інтервали між замінами масла, не має значення, наскільки сильно ми навантажуємо двигун. Тож можна бути певними, що двигун працюватиме  багато кілометрів бездоганно.

Не все мастило однакове

Варто перевірити, яке мастило у нас в двигуні. У нових автомобілях використовуються напівсинтетичні або повністю синтетичні масла. Тоді інтервал заміни масла повинен становити 15 тисяч. км. Коли машина використовується в місті або машина “вживає” мінеральне масло, варто скоротити інтервал до 10 тис. км.

Якщо ж в машині стукає сотня (100 тис. км), міняти масло варто кожні 15 тис. км незалежно від того, що говорить виробник і комп’ютер.

Як часто змінювати масло? Це підкаже автомобільний комп’ютер

Все більше автомобілів мають гнучкий інтервал заміни масла. Це результат використання системи самодіагностики. Бортовий комп’ютер, що аналізує індивідуальні параметри водіння, в т.ч стиль водіння, те, де ми їздимо, як часто ми прогріваємо двигун до оптимальної температури, і навіть те, наскільки інтенсивно ми використовуємо автомобіль, визначає, коли масло потрібно міняти. На панелі з’явиться відповідне повідомлення, і все. Потім потрібно записатися на сервіс і замінити масло. Звичайно, той, який рекомендує виробник. Детальніше про вибір масла ми писали ТУТ.

Масло при використанні ЗПГ

У випадку автомобілів із встановленою газовою системою слід пам’ятати, що температура в камерах згоряння значно вища, ніж у випадку бензинових автомобілів, і в процесі згоряння утворюється більше сажі та різних типів кислот. Це означає, що в автомобілях, що працюють на зрідженому газі, повинні використовуватися спеціальні масла, і міняти їх слід кожні 10 000 кілометрів.

При заміні також слід пам’ятати про встановлення нового масляного фільтра, який відповідає за збір бруду в автомобілі. Однак це стосується кожної заміни масла.

Tekst w języku polskim przeczytasz TUTAJ.